このところこのダイヤ改正で引退する（一部は「かも？」）、

という、

関西絡みの車両をご紹介しておりますが、

今日の、車両は公式に3月18日の

ラストランが公式発表されております103系です。

大都会の通勤電車といえばコレ！

というくらいに、

関東、関西を中心に一大勢力を誇った、

103系のオリジナルに近い車両が、ラストランを迎えます。

和田岬線で最後の余生を過ごしていた、

青色の103系R1編成の引退。

発表されてから、

かなりの鉄道ファンが押しかけているようですね。

この画像は2年前、

かなり久しぶりに和田岬線を訪れた時のものです、

そろそろ、この車両も長くないだろうと思い、

訪れました。

まぁ、改めてみるとこの車両も、

徹底して通勤需要に最後まで応え続けた車両でしたよね。

最後の活躍の場所も、工場への通勤需要に特化した路線で終了とは、

103系らしいラストです。

このところ、引退という事で紹介している、

関西の103系、113系、117系。

どれも日本の鉄道史に残る名車両ばかり。

日本の鉄道史の一ページが、閉じようとしているようです。

山陽本線和田岬線和田岬　2020年6月19日撮影