貴重な機関車、ニーナことEF66-27。

この春、定期運用を離脱して、

動向が注目されていますしたが、

今週に入って、

急に代走でEF66-27が走り始めました。

撮り鉄を大量に集めてしまうため、

東方面の旅客会社からお叱りを受けて、

関東方面へ走ることは無いのでは？

という憶測、噂も多かったのですが、

今回は走りました。

これは貴重なチャンスとばかりに、

最寄りの沿線、鴨川の鉄橋へと深夜に向かいました。

列車の通過時間は4:12頃。

いくら日の出が早い時期とはいえ、

日の出の30分前では、

まだ空は暗いです。

今回は、露出が足りない部分も補うためもあり、

最初から流し撮りで行こうと決めていました。

このEF66-27は、

もうかなりの御年で、

いつ廃車になるか分からないという、

恐怖感から、

今まで、けっこう撮ってきたので、

失敗しても、今まで撮って来た写真もあるし、

後悔はない、

ニーナに会えるだけでも良し、

というスタンスで臨みました。

そして、定刻で列車はやって来ました。

ファインダーを覗くと、

暗いため、ヘッドライトが白い点で見えているだけで、

撮りながら、

この機関車ってニーナなのか？？？

と思いながら撮影。

通過後、カメラのモニターで確認すると、

「あ、やっぱり合ってた。」

肉眼で認識できなかったのが、ちょっと残念でしたが、

帰宅してから早速画像を現像。

少し調整してあげると、

EF66 ニーナが浮かび上がり、

しっかりと撮れていました。

3時起きで出た甲斐が有りました。

東海道本線山科～京都間　2022年7月8日撮影