阪急6300系。

我が家は都心にあって、

自家用車を持つにも駐車場代や、維持費を考えると、

車を所有するのをためらってきた経歴があり、

古くからの愛車といえば、

自動車でなく、この阪急6300系だと勝手に思っています。

小さい頃から、そして新卒で就職活動へ大阪へ向かうにも、

この6300系にはよく乗りました。

その後、一旦特急の第一線の運用からは、

引退したのですが、

まさかの「京とれいん」として復活。

それだけでも嬉しいのに、

特急より上の最上等級「快速特急」として復活しました。

ただこの12月、阪急電車はダイヤ改正を発表しました。

「快速特急A」を取り止めと明記してあります。

この「快速特急”Ａ”」は、ホームドアと車両ドアの位置が合わない、

この6300系「京とれいん」専用の種別なのです。

なので苦肉の策として、

通常全列車が停車する十三駅を通過扱いするという形で、

運行を続けてきました。

ダイヤ改正後のこの編成の処遇は明らかになっていませんが、

快速特急Ａとして運行されるのはあとわずか。

撮り納になったのか、また撮りに行くのかは分かりませんが、

後悔だけしないように、

ど定番の撮影地で撮影をしてきました。

阪急電鉄京都本線西京極　2022年11月12日撮影