前回、名古屋臨海鉄道の検修庫にお邪魔した後、

「検修庫の奥に黒い貨車が停まってたでしょ」と

吉田社長がおっしゃったのですが、

その際、一緒にお邪魔した新竹商店の社長と、僕共に、

全く気づいてなくて、

「そんなの停まってましたっけ？」っていう状況でした。

実は、その貨車が、

この黒いサビサビの貨車なのです。

今回は、外に出ていました。

この貨車、かなり古い年代もんなんですというお話で、

元は鉄道省の時代からのものだというお話でした。

帰宅後、改めて調べてみると、

凄い貨車なのが分かってきました。

改造はされていますが、

元は1889（明治22）年製の貨車で、御年135歳。

スゲー。

こちらのサイトを参考にさせて頂くと、
https://www5c.biglobe.ne.jp/~n-craft/index/hobby/msr_fram/sangi_fc/sangi_yugai/sw1.htm

1889年　鉄道局　ワ9868形9951（推定）として新橋工場で製造
1911年　鉄道院　ワ50000形54986に改番
1928年　鉄道省　ワ1形471に改番
1950年　国鉄→三岐鉄道に譲渡　ワ1形31に
1954年　三岐鉄道　鋼体化
1965年　三岐鉄道　廃車
1966年　三岐鉄道→名古屋臨海鉄道に譲渡　ワ1形1に
救援車として現在に至る

という経歴の持ち主のようです。

ただ、別のサイトを見ていると異説もあるようなので、

ハッキリはしません。

ただ、かなり古い貨車なのは間違いなし。

まだ車籍はあるとのことですので、

現役の車両としては、日本最古？？？

かなり貴重な存在のようです。

目立たぬようにひっそりと活躍してきたのが、

長生きの決め手のようです。

検修庫内で、我々も気配に

気づかなかったくらいですから(笑)

名古屋臨海鉄道東港車庫　2024年1月15日撮影
（特別許可の下、撮影）