MKトラベルのツアー参加中。

昼食時間を兼ねた、

2時間の自由行動時間がありました。

何も考えずに参加したので、

時間の潰し方を考えておらず、

どうしたものかと、

再集合のトロッコ嵐山駅方面に歩き始めたのですが、

まぁ暑いこと、暑いこと、

この日の最高気温は36度だったそうで、

油断すると、熱中症になるわ！

っていう状況でした。

とにかく涼しいところに行きたい。

とりあえず、昼食を取って約1時間弱、

次の1時間の時間つぶし。

その後どうするか、昼食を取りながら考えました。

とにかく涼しいところ、と思い浮かんだのが、

竹林の嵯峨野線の踏切。

もうひとつが保津峡駅。

竹林の踏切だとどう？

歩くと結構距離あるんですよ。

この暑さの中を、往復歩くのも嫌だったので、

却下。

ということで、

電車の時間を調べて、JR保津峡駅へ行ってみることに。

嵐山、嵯峨野界隈よりまだましだろうと、

JRに嵯峨野線に乗り込むこと僅か4分。

周辺に人家一軒もない駅、保津峡駅に到着。

保津川の真上に掛かる橋梁に作られた駅です。

保津川の川風が、駅ホームをすり抜けていきます。

「うん、ここで正解。」

嵐山より涼しい。

まぁここへ来たからには、

山河を絡めて撮り鉄です。

ここの定番と言えば、

この後乗る、嵯峨野トロッコと保津峡の渓谷の

一番有名な撮影地。

せっかくだし撮っておくかと、

ちょうどいい時間にやって来る、

トロッコ亀岡へ向かう嵯峨野9号を、

撮影することにしました。

という訳で、川風に吹かれながら、

列車を待ちます。

しばらくすると、

トロッコ保津峡駅に発着する機関車の汽笛が、

背後から聞こえてきました。

よし！と、カメラを構えます。

すると、そのタイミングで、

1艘の保津川下りが、炉の漕ぐ音を渓谷に響かせながら、

山影から出てきました。

そう、ここはタイミングが良ければ、

トロッコと保津川下りの船が一緒に収められる、

ポイントなのです。

保津川下りも結構頻繁に、運行されているので、

チャンスが、それほど無いわけでもないのですが、

狙って、合わせられるほど甘いものでもありません。

ほんと運しかない。

という訳で、今回はちょっと早かったわ～って、

思って見送りました。

そうすると、次にもう1艘。

そういえば、保津川下りって何艘かまとまって、

運行されていたよな。

って思い出していました。

列車がトンネルに入る汽笛と音が響き渡っていましたが、

この2艘目もちょっと早い。

列車は、今トンネルの中。

今、このタイミングで3艘目が現れてくれたら抜群なんだけど…

と思った数秒後、また、

ギ～、ギ～と櫓をこぐ音が聞こえてきました。

これは、ひょっとして！！

3艘目が現れました

これは、ナイスなタイミングなのでは？？

とはいえ、川の流れに沿って下ってくる保津川下りと、

トロッコの速度の加減が、

経験的にあまり分からないので、

この時点で、うまく画面に両方とも合ってくれるか分かりません。

しかも、今日の保津峡は梅雨時期で、川の流れも速い。

予想が付きません。

固唾をのんで、その瞬間を待ちます。

その次の瞬間、トンネルからトロッコが姿を現し、

保津川下りの船の後ろへと、トロッコが回り込んでいきます。

そして、シャッターを押し始めた瞬間、

保津川下りの船は、早瀬に入りました。

めちゃくちゃ、ベストタイミングやん！！

いや～、来てよかったです。

ほんと、ここで正解でした。

嵯峨野観光鉄道トロッコ保津峡～トロッコ亀岡間　2024年7月7日