贄川の撮影地に到着してすぐフェンス越しに、

特急しなの8号を撮影した後、しっかりと構図を考えるため、

周辺をウロウロし始めました。

次狙うのは、EF64重連の8084レ。

ここ最近注目している貨物列車です。

現在EF64の重連運用で、日中に撮影できるのは、

この列車だけなのです。

そして撮影位置なのですが、

先ほどのポイント以外は、

なんだか良いアングルが見つからない。

まさかとは思いましたが、施設の敷地内から撮っているのでは？？

という疑念が出てきました。

入口には拝観料300円って書いてある。

この中で撮るとお金が掛かる？？？

その施設は、中山道贄川関所・木曽考古館。

皆、お金を払って撮っている？

窓口に行って聞いてみました。

「ご自由にどうぞ。貨物列車ですね～」

やっぱり知っていらした。

建物の中に入らなければ、料金は掛からない模様。

というわけで、WebやSNSで見てきたアングルは、

この敷地内から撮影したものと確認できたのでした。

そして、カメラを構えてみます。

ただ、なんか雰囲気が違うぞ。

列車の位置、角度的にはここに間違いはない。

フェンスが邪魔だけど、なんでだろうと？

改めて、ネットの画像を見てみると、

線路脇の草が綺麗に刈り取られていました。

あ、なるほど。

ただ、フェンスが目立つようになったので、

フェンスが掛からないように構図を考えて、

まだ時間もあるので列車待ち、一旦は休憩です。

時間もあるので、塩尻駅弁のとり釜めしを頬張り、

ちょっと早めの昼食です。

そして、いよいよ時間です。

列車が見えてきました。

すると、学生と思しき3名ほどが車から降りて駆け寄ってきて、

カメラを構えて、4名で一緒にパシャリ。

そして、すぐさま車で去っていきました。

忙しない。追っかけかのようです。

気を付けてくださいよ。

そして、今日の1枚はネットに転がる見本写真そのもので、

オリジナリティー皆無な1枚ですが。

まぁ、たまにはこのような写真も良いでしょう。

有名な撮影地だけあって、

EF64がカッコいい！

そしてこの後、贄川関所の資料館を見学してから、

駅へと戻りました。

中央本線贄川～木曽平沢間　2024年9月14日撮影