道の駅あびらから、石勝線の撮影地に向けて移動を始めました。

初めての土地で、

道を知るわけでもなく、

ひたすらナビの指示に従って、

走ってくのですが、

抜け道みたいな裏道ばかりを抜けて。

少々不安になっていたころ。

幹線道路っぽい交差点に出てきました。

ナビは「この交差点を右です。」と案内しています。

だがしかし、

交差点のその先に、

なんかいい感じの踏切が見えるじゃないですか。

ちょっと寄ってみようと、そのまま直進して、

踏切へとやってきました。

麦畑が踏切の向こうに広がり、

向こうに向けて斜面が上っています。

踏切の向こうは黄金の麦畑と空。

残念ながら曇り空でしたが、

それでも北海道らしい風景です。

なんか良いとこ見つけた！

この画面を見ていると、

人里離れた、

のんびりした風景に見えますが、

これが意外と時々車がやってきて、

踏切を渡っていきます。

そんな車を避けつつ、

とりあえず数カット撮影をして、

そんなに列車本数もないので、

列車撮影はあきらめて、

次を急ごうと、車に乗り込んだ瞬間！

踏切が鳴り出しました。

おっと、これは撮っておかないといけないぞ！

慌ててカメラを持ちなおして、

車を降りてカメラを向けました。

さて、この区間は特急の方が圧倒的に多い区間。

たぶん特急だろうか？？？と、

構えたファインダーには、

普通列車が飛び込んできました。

ちょっと拍子抜けした感じでしたが、

先ほど追分で撮影したDECMOの折り返しのようです。

まさか列車が撮れると思っていなかったので、

ラッキーでした。

少々列車が真ん中気味ですが、

列車の向こうは、結構麦が倒れており、

列車で隠した形になっています。

帰宅後、

今回、車で走ったルートをGoogleマップで、

ずーっと全区間、再度確認してみました。

ナビに従って走っていると、

どこを走っていたのか分からずじまい。

それがとてもイライラするんですよね～。

こういった確認が地理的感覚を養っていくと思っています。

そしてGoogleマップでも、

この踏切にたどり着きました。

すると、この場所に名前が付いています。

「金麦の丘」。

金麦のCMで登場したらしい。

CM動画も見てみましたが、

全然記憶にない（笑）

ちょっとした有名ポイントだったんですね。

偶然ながらいい場所にたどり着き、

列車も撮れてしまった。

なかなかラッキーなひと時でした。

石勝線川端～東追分信号所間　2025年7月19日撮影