最果ての町、稚内に滞在しております。

撮り鉄としては、

列車をバンバン撮りたいところですが、

3時間半列車が来ないとなると、

することが無くなり、

稚内駅周辺をブラブラしておりました。

ここまで来たんだから宗谷岬までいってみるという手もあったのですが、

今回の北海道遠征は、鉄道に徹するということで、

この列車を待っておりました。

旭川からやってきた特急サロベツ1号です。

実は、宗谷本線を普通列車で北上中に、

この261系5000代ラベンダー編成と交換しており、

その編成が旭川で折り返して、再び稚内に戻ってきたのです。

時刻は17:25になろうという時刻。

日も傾き始めています。

このあと、この折り返しとなる特急宗谷号に乗る予定、

その前にちょっと撮影しようと、

稚内駅直近の踏切で待ち構えていました。

つまり日本最北の踏切ですね！

ちょっと右の電信柱が邪魔ではありますが、

まぁ見れなくもない。

ということで、今日の1枚とさせていただきました。

鹿にぶつかったりして、遅延することの多い宗谷本線。

今日はどの列車も定刻で運行されているようで、

有難いです。

稚内から再びこの列車で南下するのですが、

それはちょこっとだけ、

豊富まで。

なぜ？

それはちょっとでも宗谷本線に乗りたいから。

それだけです。

なかなかこの北の果てまで来ることもないでしょうから、

ちょっとでも乗っておこうという考えです。

そして、

豊富の駅駅周辺をちょこっと散歩して、

稚内に帰ってきました。

宗谷本線南稚内～稚内間　2025年7月22日撮影