団臨WEST EXPRESS 銀河（後述は銀河とします）は、

定期列車の合間を縫いつつ、

京都から篠山口へと向かいます。

特にJR京都線は、列車がひっきりなし。

その合間を縫うので、

臨時団体列車は退避して後から猛追してくる列車を、

先に行かせます。

こちらもこの時間を使って車内散策。

新大阪、大阪からまた追加でツアー参加者が、

どーっと乗ってくるでしょうから、

大阪に着く前に車内散策しておくべきだろうという判断です。

そしてたどり着いた先頭車1号車。

ラウンジがありました。

本来はグリーン車指定席でこのラウンジは、

このグリーン車利用者専用。

と、帰宅後調べていて知りました。

ただ、今回は団体貸切列車なので、

そのような制限はなかったようです。

そんなことはつゆ知らず。

躊躇なくたどり着いたのでした。

ここから運転台越しに全面展望が楽しめます。

退避場所は茨木駅構内。

この銀河の種車は新快速でブイブイいわした、

シティーライナー117系。

国鉄時代の関西を代表する車両です。

そのほかの車両は全て廃車となりましたが、

唯一この銀河に改造された1編成だけが117系で生き残っています。

客室は見違えるほどきれいにリノベーションされていますが、

運転台はほぼそのまま。

こうやって、運転台の後ろの窓からのぞくと、

国鉄型の懐かしい運転台がそのままでした。

そしてそこから、運転台越しに通貨列車を撮影。

何本か撮影しましたが、

やはり特急の貫禄です。

サンダーバードが一番美しく、

印象的な画像となりました。

東海道本線茨木　2025年12月16日撮影